衛(wèi)生離心泵與衛(wèi)生離心泵的區(qū)別。

與其他類型的離心泵相比，衛(wèi)生級(jí)離心泵具有結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行可靠、能耗低、容積效率高、對(duì)熔體的剪切作用小、高壓下流動(dòng)穩(wěn)定、出口壓力無波動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)。空出料泵依據(jù)不同場合的需求或者說是產(chǎn)品定位來進(jìn)行選擇，并且真空出料齒輪泵本身的材質(zhì)也分為很多部分，比方說泵體、齒輪、軸、軸承、機(jī)封、這些部件的材質(zhì)等等，都需要根據(jù)不同的使用場合來選材。負(fù)壓泵。因?yàn)榫邆湟贿M(jìn)一出的抽氣嘴、排氣嘴各一個(gè)，并且在進(jìn)口處能夠持續(xù)形成真空或負(fù)壓，排氣嘴處形成微正壓。正是因?yàn)檫M(jìn)口處形成負(fù)壓。衛(wèi)生級(jí)離心泵一種最簡單的設(shè)備件。其目的是為能量轉(zhuǎn)換成速度或動(dòng)能和壓力被泵送的流體，然后進(jìn)入一個(gè)電動(dòng)馬達(dá)或引擎。泵的獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)及其在工藝流程中的關(guān)鍵作用，使其在聚酯生產(chǎn)中發(fā)揮不可替代的作用。本實(shí)用新型屬于一種容積式泵，用于主從動(dòng)齒輪相互嚙合引起工作量變化而輸送熔體。離心泵包括電機(jī)、減速器、聯(lián)軸器和泵頭。泵頭由泵殼、前后蓋、齒輪軸、滑動(dòng)軸承和軸封組成。

衛(wèi)生離心泵的軸承一般采用滑動(dòng)軸承，在軸承內(nèi)壁的非承載面上專門設(shè)計(jì)了螺旋流道，螺旋槽的旋轉(zhuǎn)方向與齒輪軸的旋轉(zhuǎn)方向相同。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:進(jìn)入軸承的潤滑液都是低溫介質(zhì)，粘性潤滑液容易形成軸承能量強(qiáng)的動(dòng)壓油膜。由于有足夠的液體填充剛剛脫離的輪齒根部，離心泵的自吸性能大大提高，避免了吸氣現(xiàn)象，不僅可以提高容積效率，還可以減少氣蝕和噪音。

軸承材料通常是由鋼和表面硬化處理，以提高他們的粘合阻力。如果介質(zhì)含有磨料顆粒，則必須使用非常堅(jiān)硬的軸承材料，例如陶瓷。近年來，gs-1聚四氟乙烯復(fù)合材料被認(rèn)為是一種理想的滑動(dòng)軸承材料，它由冷軋鋼板(基體)、燒結(jié)球狀多孔青銅粉或銅網(wǎng)(中間層)、聚四氟乙烯(表面層)組成，具有金屬和聚四氟乙烯塑料的優(yōu)點(diǎn)。在此基礎(chǔ)上，上海材料研究所開發(fā)了 sf 型三層復(fù)合自潤滑材料，采用青銅絲網(wǎng)代替青銅粉末。該軸承材料具有抗疲勞、承載能力高、摩擦系數(shù)小、使用壽命長的優(yōu)點(diǎn)。是一種改善離心泵技術(shù)性能的新型軸承材料。