衛(wèi)生離心泵的發(fā)展分析

衛(wèi)生離心泵的齒輪通常為直齒、斜齒、人字齒和螺旋齒，齒廓主要為漸開(kāi)線和圓弧。空出料泵依據(jù)不同場(chǎng)合的需求或者說(shuō)是產(chǎn)品定位來(lái)進(jìn)行選擇，并且真空出料齒輪泵本身的材質(zhì)也分為很多部分，比方說(shuō)泵體、齒輪、軸、軸承、機(jī)封、這些部件的材質(zhì)等等，都需要根據(jù)不同的使用場(chǎng)合來(lái)選材。蒸發(fā)器循環(huán)泵憑借外力循環(huán)泵讓液體流動(dòng)循環(huán)來(lái)提升溶液的流動(dòng)速度。衛(wèi)生級(jí)離心泵一種最簡(jiǎn)單的設(shè)備件。其目的是為能量轉(zhuǎn)換成速度或動(dòng)能和壓力被泵送的流體，然后進(jìn)入一個(gè)電動(dòng)馬達(dá)或引擎。小型離心泵一般采用漸開(kāi)線直齒輪，衛(wèi)生級(jí)離心泵常采用變位齒輪，輸送、高壓聚合物熔體的離心泵采用漸開(kāi)線斜齒輪。齒輪和軸制成一體，其剛性和可靠性高于齒輪和軸分開(kāi)制成的離心泵。國(guó)外低壓離心泵的齒輪往往采用方形結(jié)構(gòu)，即齒輪的齒寬等于齒頂圓的直徑。但高壓場(chǎng)合使用的衛(wèi)生離心泵齒寬小于其齒頂圓直徑，是為了減小齒輪的徑向壓縮面積，減輕齒輪和軸承的負(fù)荷。

離心泵殼較重，其溫度、抗壓強(qiáng)度也較高。泵體通常由球墨鑄鐵、鑄造鋁合金或擠壓鋁合金制成。當(dāng)介質(zhì)具有腐蝕性時(shí)，可采用成本較高的不銹鋼材料。國(guó)外衛(wèi)生用離心泵廣泛采用高鎳鉻合金鋼，具有良好的強(qiáng)度、可靠性和成本綜合性能。為了解決離心泵堵油問(wèn)題，通常在泵蓋上設(shè)置對(duì)稱(chēng)卸油槽，或在低壓側(cè)設(shè)置不對(duì)稱(chēng)卸油槽，在吸入側(cè)設(shè)置錐形卸油槽，在卸油側(cè)設(shè)置矩形卸油槽，卸油槽的深度也比液壓行業(yè)使用的離心泵深。

離心泵是輸送液體的理想設(shè)備，應(yīng)用廣泛。目前國(guó)內(nèi)許多離心泵適用于輸送液體，但由于測(cè)試方法不完善，在選材、泄漏和噪聲控制等方面存在一些問(wèn)題。特別是國(guó)產(chǎn)離心泵在效率、可靠性、使用壽命等方面與國(guó)外離心泵存在較大差距。因此，我國(guó)石油化工行業(yè)使用的衛(wèi)生離心泵大多依賴進(jìn)口。

衛(wèi)生離心泵的軸承通常采用滑動(dòng)軸承，在軸承內(nèi)壁的非承載面上專(zhuān)門(mén)設(shè)有螺旋流道，螺旋槽的旋轉(zhuǎn)方向與齒輪軸的旋轉(zhuǎn)方向相同。軸承外端與泵的進(jìn)液口連通，軸承內(nèi)端的螺旋槽與齒輪齒根(真空部分)連通。重要官員旋轉(zhuǎn)時(shí)，軸承外的低溫液體通過(guò)螺桿作用和軸承兩端的壓差被吸入軸承。軸承潤(rùn)滑冷卻后，流入剛脫離的齒中，形成潤(rùn)滑充分、散熱迅速的螺桿自吸低壓潤(rùn)滑系統(tǒng)。這種潤(rùn)滑方式的優(yōu)點(diǎn)是進(jìn)入軸承的潤(rùn)滑液都是低溫介質(zhì)，粘性潤(rùn)滑液容易形成動(dòng)壓油膜，承載能力強(qiáng)。大量的潤(rùn)滑液不斷帶走軸承的熱量，對(duì)軸承起到很好的潤(rùn)滑和冷卻作用。由于有足夠的液體填充剛脫離的輪齒根部，離心泵的自吸性能大大提高，避免了吸氣現(xiàn)象，不僅可以提高容積效率，還有助于減少氣蝕和噪音。